## Caos Aéreo en Argentina: Paro en el Servicio Meteorológico Nacional Amenaza Vuelos
El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) se encuentra en el centro de una tormenta, pero no de la que predice. Un paro convocado por la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) amenaza con sumir al sistema aéreo argentino en el caos, generando demoras, cancelaciones y reprogramaciones de vuelos en una fecha crucial para el turismo: el inicio de un fin de semana largo.
**¿Qué está pasando?**
La protesta se desató como respuesta a la decisión del gobierno nacional de avanzar con el despido de 240 trabajadores del SMN, lo que representa aproximadamente el 30% del personal civil del organismo. Según ATE, esta reducción drástica de personal compromete la capacidad del SMN para garantizar la seguridad de la navegación aérea. De los trabajadores afectados, 130 se desempeñan en estaciones meteorológicas distribuidas a lo largo y ancho del país, mientras que los 110 restantes trabajan en la sede central.
**¿Cómo afecta esto a los pasajeros?**
La información meteorológica es absolutamente vital para la planificación y ejecución segura de los vuelos. Los pilotos y controladores aéreos dependen de informes precisos sobre viento, visibilidad, temperatura y otros factores climáticos para tomar decisiones informadas. La ausencia o limitación de estos informes puede obligar a las aerolíneas a retrasar, reprogramar o incluso cancelar vuelos para evitar riesgos innecesarios.
Las autoridades aeroportuarias anticipan que los aeropuertos de Ezeiza (Buenos Aires) y Aeroparque (Buenos Aires) serán los más afectados, debido a la alta demanda de vuelos asociada al fin de semana largo. Sin embargo, el impacto podría sentirse en todo el país, afectando a aeropuertos de menor tamaño también.
**¿Qué dicen las aerolíneas?**
Las aerolíneas han instado a los pasajeros a consultar el estado de sus vuelos antes de dirigirse al aeropuerto, a través de sus sitios web, aplicaciones móviles o canales de atención al cliente. Se recomienda encarecidamente verificar la información de vuelo con anticipación para evitar inconvenientes y posibles pérdidas.
**La respuesta del gobierno y la declaración de esencialidad**
Ante la inminencia del paro, la autoridad aeronáutica ha declarado que el servicio meteorológico aplicado a la aviación es esencial. Esto significa que, incluso en caso de huelga, el SMN debe garantizar la continuidad de al menos el 50% de sus servicios. Sin embargo, ATE advierte que esta medida no es suficiente para garantizar la seguridad aérea y que la calidad de la información meteorológica podría verse comprometida.
Además, el gobierno ha transferido la facultad de garantizar la prestación del Servicio Meteorológico para la Navegación Aérea (MET) a la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), ya sea de manera directa o a través de terceros proveedores. El objetivo es asegurar la prestación ininterrumpida, regular y confiable de este servicio estratégico.
**La controversia sobre la estructura y modernización del SMN**
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, ha defendido la reducción de personal en el SMN, argumentando que el organismo opera con una plantilla excesiva y una infraestructura obsoleta. Según Sturzenegger, el SMN cuenta con cerca de 1.000 trabajadores y 100 estaciones meteorológicas, pero solo 20 de ellos son meteorólogos. El ministro criticó el elevado número de personal de apoyo y la falta de modernización tecnológica, señalando que la mayoría de las estaciones tienen más de 50 años y constan de instrumentos sencillos.
Sturzenegger sostiene que el servicio podría cumplir su función con un costo significativamente menor y con una plantilla reducida de aproximadamente 150 personas, utilizando tecnología más moderna y eficiente.
**El rechazo de los especialistas y la defensa del SMN**
Las declaraciones de Sturzenegger han generado un fuerte rechazo por parte de profesionales y especialistas en meteorología, quienes argumentan que la reducción de personal y la falta de inversión en tecnología comprometen la capacidad del SMN para brindar información precisa y confiable. Rodolfo Aguiar, secretario general de ATE Nacional, ha desmentido los datos del ministro y denunciado un “vaciamiento” del SMN.
Según Aguiar, el número de estaciones meteorológicas activas asciende a 120, y en la actual gestión ya se cerraron cinco estaciones. Además, ha denunciado que más de la mitad de las estaciones ya no operan durante la noche, dejando una ventana de entre nueve y doce horas sin cobertura meteorológica.
**¿Qué esperar en los próximos días?**
La Secretaría de Transporte ha confirmado que el SMN continuará prestando servicios a EANA durante los próximos 180 días hábiles, plazo en el que podrían producirse cambios en el esquema de provisión de información meteorológica. La situación sigue siendo incierta y los pasajeros deben estar preparados para posibles demoras y cancelaciones de vuelos. La resolución de este conflicto y la modernización del SMN son cruciales para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema aéreo argentino.