Neuquén está a punto de experimentar una transformación radical en su infraestructura vial gracias a un acuerdo histórico entre el gobierno provincial y las principales empresas petroleras que operan en la región de Vaca Muerta. Se trata de la creación del primer fideicomiso argentino destinado a financiar obras viales estratégicas con fondos exclusivamente privados, un modelo de colaboración público-privada que podría sentar un precedente para todo el país.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, formalizó la adenda al Memorandum de Entendimiento junto a representantes de Geopark, Harbour Energy, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy e YPF, todas ellas miembros de la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH). Este fideicomiso representa una solución innovadora para abordar la urgente necesidad de mejorar la infraestructura vial de la provincia, que ha sido un cuello de botella para el desarrollo de Vaca Muerta y su cadena logística.
Según las cifras proporcionadas por el gobierno provincial y la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta, el plan contempla la repavimentación de 600 kilómetros de rutas existentes y la construcción de 850 kilómetros de pavimento nuevo durante el presente año. Esta inversión masiva contrasta con la base histórica de apenas 1.150 kilómetros de rutas pavimentadas en toda la provincia, lo que demuestra la magnitud del proyecto y su potencial impacto transformador.
El gobernador Figueroa destacó la importancia de esta iniciativa como un ejemplo a nivel nacional: “El fideicomiso creado por las empresas para financiar estas obras es un ejemplo a nivel nacional. Es la primera vez en la historia que se hace esto y puede ser replicado por el resto de las provincias”. Subrayó que esta colaboración público-privada no solo permitirá acelerar la ejecución de obras esenciales, sino que también garantizará la previsibilidad financiera necesaria para llevar a cabo proyectos a largo plazo.
La primera obra a ser encarada con los fondos del fideicomiso será la pavimentación de la Ruta Provincial 8, desde el empalme con la Ruta 6 hasta el camino de la Tortuga. A esta se sumarán la pavimentación y repavimentación de la Ruta Provincial 51 (Mari Menuco), entre el empalme con la Ruta Provincial 8 y el empalme con la Ruta Provincial 17, así como intervenciones en la Ruta Provincial 7 y la reconfiguración del empalme entre las rutas 7 y 8.
La articulación entre el sector público y el privado busca acompañar el crecimiento sostenido de la actividad hidrocarburífera en Vaca Muerta, reduciendo los tiempos de traslado de los insumos y el personal, optimizando los costos logísticos y disminuyendo los riesgos viales en las zonas de mayor circulación. El gobernador Figueroa enfatizó que esta colaboración es fundamental para mejorar la competitividad de la provincia y posicionarla como un actor clave en el mercado energético global: “Para llevar nuestra energía al mundo debemos ser muy competitivos, y para eso debemos trabajar como un solo equipo”.
El impacto de esta inversión en infraestructura vial se extenderá más allá del sector energético. La mejora de las rutas beneficiará a todos los habitantes de Neuquén, facilitando el acceso a servicios básicos, impulsando el turismo y promoviendo el desarrollo económico de las comunidades locales. Además, la creación de empleos durante la construcción de las obras contribuirá a dinamizar la economía provincial.
El plan de financiamiento público-privado impulsado por la CEPH y la administración provincial apunta a transformar de modo estructural la red vial de Neuquén para 2030, en el marco del crecimiento sostenido de Vaca Muerta y su cadena logística. Este proyecto ambicioso representa una apuesta por el futuro de la provincia y un ejemplo de cómo la colaboración entre el sector público y el privado puede generar resultados positivos para todos.
La iniciativa también se alinea con los objetivos de desarrollo sostenible, al promover la eficiencia energética, la reducción de emisiones y la mejora de la calidad de vida de la población. Al facilitar el transporte de hidrocarburos y otros productos, la nueva infraestructura vial contribuirá a reducir la huella de carbono de la industria energética y a promover una economía más verde y sostenible.
En resumen, el fideicomiso para la financiación de obras viales en Neuquén es una iniciativa innovadora y transformadora que promete impulsar el desarrollo económico y social de la provincia, mejorar la competitividad de Vaca Muerta y sentar un precedente para la colaboración público-privada en todo el país.