Mientras se prepara para afrontar el desafiante circuito de Suzuka en el Gran Premio de Japón, el joven piloto argentino Franco Colapinto se tomó un momento para compartir una anécdota hilarante que rápidamente se viralizó en redes sociales. En una entrevista con el periodista Juan Fosarolli de ESPN, Colapinto reveló los detalles de su primera experiencia con una multa de tránsito, una historia que dista mucho de las infracciones que uno podría esperar de un futuro campeón de Fórmula 1.
La conversación comenzó con una pregunta sobre su debut en el circuito japonés, pero rápidamente derivó hacia un tema más personal: “Sí, tu primera multa, ¿tuviste multa?”, inquirió Fosarolli, sorprendiendo al piloto. La respuesta de Colapinto fue inesperada: su primera multa no fue por exceso de velocidad en un auto de carreras, sino por una infracción cometida mientras circulaba en bicicleta.
El incidente ocurrió “hace poco” durante una estadía en Francia, específicamente en los alrededores de Mónaco. Colapinto relató que intentaba cruzar un túnel con acceso restringido cuando fue interceptado por la policía francesa. El problema principal, según el piloto, fue la barrera idiomática. “Aceleré porque estaba en bajada el túnel y se ve que me empieza a perseguir”, explicó Colapinto. Al darse cuenta de que la policía lo seguía, aceleró aún más, sin comprender que estaba infringiendo las normas de tránsito debido a la señalización que no entendía.
El desenlace fue sorprendente y un tanto intimidante. “Termina el túnel, me meto en la parte de la pista, seis policías cortando el tránsito, me agarra (risas), yo no entendía nada”, relató Colapinto con una sonrisa. Intentó explicar su situación, disculpándose y alegando que tenía prisa, pero la policía no se inmutó. Finalmente, le impusieron una multa considerable. “Esa fue la primera que tuve que pagar y que me asusté mucho porque dije acá me mandan de nuevo a Argentina. Estaban muy enojados los franceses”, añadió el piloto.
La anécdota generó risas en el estudio y rápidamente se convirtió en un tema de conversación en las redes sociales, donde los fanáticos de Colapinto compartieron la historia con comentarios divertidos y emojis. La historia no solo destaca la peculiaridad de la situación, sino también la importancia de comprender las leyes de tránsito locales, incluso cuando se viaja en bicicleta.
La entrevista también permitió conocer más sobre los inicios de Colapinto en el automovilismo. El periodista le preguntó sobre su primera experiencia al volante. “Era chiquito, pero me van a funar a mí, a mi viejo y a mi familia”, bromeó Colapinto, anticipando una historia potencialmente embarazosa. Sin embargo, aclaró que, aunque era joven, ya estaba familiarizado con el mundo de las carreras gracias a los simuladores. “Era chiquito, pero ya andaba en simuladores. Estaba en un campo solo, no había riesgos ni peligros”, explicó. Colapinto enfatizó la influencia de su padre en su pasión por el automovilismo. “Con mi viejo siempre estuvo en la sangre el automovilismo, los autos, yo desde los 4 años andaba en cuatriciclos”.
Sin embargo, su padre tenía una regla estricta: nunca permitirle montar en moto. La razón era personal y dolorosa. “No me dio nunca, porque él corría en moto y se rompió todos los huesos del cuerpo, todos todos y me dijo ‘con dos ruedas, no te subís a nada’, aparte de la bicicleta”, reveló Colapinto. Esta decisión, aunque restrictiva, demuestra la preocupación de su padre por su seguridad y su deseo de protegerlo de los riesgos inherentes a las carreras de motociclismo.
Actualmente, Franco Colapinto se encuentra enfocado en su preparación para el Gran Premio de Japón, una de las citas más importantes del calendario de Fórmula 1. A través de sus redes sociales, expresó su entusiasmo por correr en Suzuka: “Siempre soñé con correr en Japón. De menos a más vamos por un buen fin de semana”. El piloto llega a Japón con la confianza reforzada por el elogio de Flavio Briatore y tras sumar su primer punto en la categoría con un décimo puesto en China. Su debut en Suzuka será un desafío importante, pero Colapinto está decidido a dar lo mejor de sí.
El Gran Premio de Japón se llevará a cabo del 26 al 29 de marzo, con la carrera principal programada para el domingo a las 2:00 (hora de Argentina). Después de Japón, la Fórmula 1 entrará en un receso debido a la situación geopolítica en Medio Oriente, reanudándose el 1 de mayo en Miami. Colapinto, con 22 años, ha demostrado un gran potencial en la categoría, obteniendo un 14° lugar en Australia y en la Sprint de China, y un 11° en Países Bajos en 2025. Con 22 Grandes Premios y seis carreras Sprint programadas para 2026, Colapinto tiene la oportunidad de seguir creciendo y consolidándose como uno de los pilotos más prometedores de la Fórmula 1.