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YPF: El CEO Marín denuncia cómo la expropiación 'enterró' Vaca Muerta y revela el secreto para evitar precios de combustible aún más altos

Horacio Marín, CEO de YPF, critica duramente la expropiación de la empresa, afirmando que frenó el desarrollo de Vaca Muerta. Además, revela por qué los precios de la nafta no han subido tanto como deberían.

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YPF: El CEO Marín denuncia cómo la expropiación 'enterró' Vaca Muerta y revela el secreto para evitar precios de combustible aún más altos

Horacio Marín, el actual CEO de YPF, no se guardó nada en una reciente entrevista, lanzando una fuerte crítica a la expropiación de la compañía petrolera durante el segundo mandato de Cristina Fernández de Kirchner. Marín calificó la expropiación como una “violación al derecho de propiedad” y, lo que es más importante, como un factor determinante que “atrasó seguramente el desarrollo de Vaca Muerta”. Sus declaraciones, realizadas en el programa Infobae En Vivo, han generado un intenso debate sobre el impacto de las políticas estatales en el desarrollo del sector energético argentino.

Marín enfatizó que, desde su llegada a la dirección de YPF, ha implementado una gestión que imita los principios de las empresas privadas. “Nosotros trabajamos como si fuese nuestra y como una compañía privada, están los resultados”, afirmó, subrayando la importancia de mantener esta lógica para asegurar la eficiencia y la rentabilidad. Esta postura contrasta con la gestión anterior, que, según Marín, estaba influenciada por consideraciones políticas que no siempre eran beneficiosas para la empresa.

El CEO de YPF también se refirió al reciente fallo favorable para Argentina en los tribunales de Estados Unidos en el caso YPF. Si bien celebró la resolución, advirtió que despeja un problema inmediato, pero no elimina la necesidad de gestionar cuidadosamente los riesgos financieros. “Despeja un problema en la Argentina y despeja que vos no tengas un socio, que si perdía un juicio está en una complicación muy grande. Seguramente hemos pagado muchos intereses, mayores de los que deberían ser, hay una matriz de riesgo que vos no la conocés”, explicó.

Uno de los temas más sensibles abordados por Marín fue el precio de los combustibles. En un contexto de tensiones geopolíticas y aumento del precio del petróleo Brent, el CEO aseguró que YPF ha absorbido gran parte del impacto para evitar aumentos aún mayores en las estaciones de servicio. “Si bien el precio de la nafta ha subido, nada que ver a lo que tendría que haber aumentado. Tendría que estar muchísimo más alta. Nosotros aumentamos, desde que empezó la guerra, alrededor de un tercio de lo que tendríamos que haber aumentado”, reveló.

YPF: El CEO Marín denuncia cómo la expropiación 'enterró' Vaca Muerta y revela el secreto para evitar precios de combustible aún más altos

Marín explicó que el precio de la nafta depende de una serie de factores, incluyendo el precio del crudo, los impuestos, los biocombustibles y el tipo de cambio, y que la inflación no es el único determinante. Además, destacó que YPF ha tomado medidas para optimizar sus operaciones y reducir costos, lo que le ha permitido mantener los precios más estables.

En cuanto a la influencia del Estado en la toma de decisiones, Marín fue categórico: “A mí no me dicen nada. Yo hago lo que tenemos que hacer”. Reconoció que puede haber funcionarios del gobierno en el directorio, pero aseguró que las decisiones se toman con criterios empresariales. “Sacamos el foco en un lugar donde YPF perdía mucha plata. Invertíamos en lugares donde no tenía sentido. Ahora nos enfocamos en Vaca Muerta”, detalló.

El CEO de YPF también reveló la magnitud de las inversiones planificadas en Vaca Muerta. La empresa cuenta con “auditados 16.000 locaciones para perforar como operador no propio. Y 10.300 como propias. Son USD 220.000 millones de inversiones”, afirmó. Marín enfatizó que YPF no es una empresa con fines sociales, sino una empresa que debe generar valor para sus accionistas, incluyendo al Estado, que es el accionista mayoritario.

Finalmente, Marín proyectó un futuro prometedor para el sector energético argentino. Anunció un programa que involucra a toda la industria y proyectó que, hacia 2031, Argentina podría exportar más de USD 30.000 millones en petróleo y gas. “Con el LNG y la expansión del LNG que va a salir, vamos a estar en orden los USD 45.000 millones, que eso es mayor a lo que es el campo ahora”, concluyó, mostrando optimismo sobre el potencial de crecimiento del sector.